Архивы Автора: admin
Термостойкие подшипники. Часть 2
Продолжение Части 1. Фирма SNR, как одна дальновидных компаний, понимает настрой потребителей на качество и надежность, специально внедрила технологию производства серийных подшипников серии TopLine для электродвигателей мощностью до 100 кВт…. Читать далее
Термостойкие подшипники. Часть 1
На сегодняшний день, электродвигатели являются самыми успешными преобразователями электроэнергии в механическую энергию, но в каждой бочке с медом есть и ложка дегтя. КПД электродвигателя не 100 %, а поэтому улетучивающаяся… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 8
Продолжение Части 7. При проведении испытания работы подшипников, был выявлен факт поломки подшипника без наличия каких либо существенных причин. После проведения предварительного анализа, в узле трения было обнаружено пятно контакта… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 7
Продолжение Части 6. Как всем известно, подавляющее количество выходов из строя подшипников, связано с абразивным износом. Производители машин и механизмов, дабы исключить этот вид износа, устанавливают на агрегаты разного типа… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 6
Продолжение Части 5. Стоит заметить, что иногда поломка подшипника связана с таким явлением как кавитационная эрозия. Результатом ее проявления есть пятна по всей поверхности подшипника (леопардовые пятна). Частички отколовшегося материала,… Читать далее
Полимеры в подшипниках
Как известно, и в частности неоднократно писалось у нас на сайте, подшипники и их конструктивные части изготавливают из полимеров. Весь мир ведет вторичную переработку различных полимеров. На сегодня, если можно… Читать далее
Покупка подшипника б/у — советы
Многие задаются вопросом, стоит ли покупать подшипники, которые уже были в употреблении. Мнения разнятся в противоположные стороны. Противники покупки б/у подшипника утверждают, что моторессурс может быть и 10 километров пути,… Читать далее
Причины поломки ступичного подшипника Часть 2
Поломка ступичных подшипников вызывает большие неприятности, как в моральном, так и материальном смысле. В особенности это касается грузоподъемных машин на автоплатформе. Большинство автокранов покупается бывшими в употреблении, то есть не… Читать далее
Причины поломки ступичного подшипника
Подшипники ступиц, в подавляющем большинстве случаев, являются подшипниками качения. Такие подшипники обладают довольно большим моторессурсом и надежностью, и выход из строя ступичного подшипника при нормальных условиях эксплуатации явление довольно редкое… Читать далее
Поликарбонат
Возвращаясь к теме материалов, хотелось бы немного сказать о таком материале как поликарбонат. Так что же такое поликарбонат, и с чем его едят? Поликарбонат это совокупность так называемых термопластов. Поликарбонат… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 5
Продолжение Части 4. Очень не часто, даже, наверное, как исключение выход подшипников двигателя связан с отделением сплава вкладыша из меди и свинца от основы из стали, так называемое нарушение сцепления…. Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 4
Продолжение Части 3. В Части 3 мы говорили об образовании масляных шариков, но как, и почему они появляются. При работающем движке масло интенсивно перемешивается благодаря коленвалу, и посажеными на него шатунами…. Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 3
Продолжение Части 2. В Части 1 был рассмотрен вопрос поломки подшипника из-за больших утечек тосола (или иных охлаждающих жидкостей). Но стоит рассмотреть вопрос и о незначительных утечках, так как они… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 2
Продолжение Части 1. Второй, наиболее распространенной причиной выхода из строя подшипников двигателя, является исчезновение оловянного покрытия на подшипнике с покровного слоя. Были проведены испытания, и после выхода из строя подшипника… Читать далее
Токарная обработка подшипников из бабита
Как известно, предварительной операцией изготовления подшипника может быть литье. Затем следует мех. обработка как внутренних так и наружных поверхностей обойм. Перед мех. обработкой происходит полное очистка будущей обрабатываемой поверхности от… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 1
За довольно большой промежуток времени набралось много как причин, так и фактов подтверждающие эти причины, поломок подшипников в двигателях автомобилей. В данном цикле статей приведем основные семь причин. Причина первая…. Читать далее
Подшипник коленвала. Тест Mack T-9
Два теста L-38 и Cummius довольно хорошо зарекомендовали себя при борьбе подшипников с коррозией, но выше описанные методы не говорят о сроках замены смазочного материала, так как в результате своей… Читать далее
Подшипник коленвала. Тест Cummins
В далеком 1985 году, после исследований, было определено, что бронзовый палец на ролике толкателя подвергается коррозии. Данный вид коррозии появляется из-за повышенного содержания такого вещества как дитиофосфат молибдена. Этот дитиофосфат… Читать далее
Подшипник коленвала. Тест L-38
Данный тест специально был спроектирован для того, чтобы оценить действие смазки на подшипник из сплава меди и свинца, а также способность к устойчивой работе смазочного материала к сдвигу. Абсолютно все… Читать далее
Подшипник коленвала. Часть 5
Продолжение Части 4. В США были проведены испытания дизельных двигателей, и был сделан вывод, что срок службы подшипников можно увеличить до 1 000 000 километров и более. Но для достижения… Читать далее
