Упорные шарикоподшипники Подписка на Упорные шарикоподшипники
Упорный шариковый подшипник
Упорные шариковые подшипники были созданы для принятия односторонних нагрузок, и фиксации вала с одной из сторон.
Гидравлические весы для упорных подшипников
Весы Tenso-M гидравлические для подшипников упорного типа, используемые, к примеру, для турбомашин, представлены: подшипником, размещенным в корпусе кольца упорного типа; измерительной камеры кольцевой разновидности, которая соединена с подшипником; нагнетаемой в измерительную камеру… Читать далее
Упорные шарикоподшипники
Упорные шарикоподшипники с возможностью разборки принимают исключительно напряжения по оси и осуществляют жесткое позиционирование вала. Подшипники производят одинарными и двойными. Предел частоты вращательного движения таких подшипников около 30% величины предела… Читать далее
Подшипники NSK для пищевой промышленности
Как известно NSK продолжает выпускать для пищевой отрасли линию подшипников. Требования пищевой промышленности в достаточной мере удовлетворяют подшипники из нержавейки. Как известно подшипники достаточно весомую роль играют в технологическом процессе… Читать далее
Как правильно выбрать подшипник, как запасную часть авто.
Для того, чтобы правильно подобрать подшипник. Во-первых — нужно узнать, как и для чего используются подшипники, в частности, где и какой подшипник устанавливается, и в каком узле. Во-вторых – стоит… Читать далее
Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 2
Быстродействие и гибкость Адаптированные под конкретные производственные нужды системы контроля состояния позволяют выявить повреждения еще на начальном этапе. Увеличивается точность планирования: приборы для контроля состояния фирмы FAG позволяют избежать внезапных отказов и простоя… Читать далее
Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 1
Фирма FAG является пионером подшипниковой промышленности. В 1883 году Фридрих Фишер изобрел машину для шлифования шаров, что позволило начать их серийное производство. Это изобретение заложило основу для всей мировой подшипниковой промышленности. Schaeffler Group… Читать далее
Расчет нагрузки на подшипник прокатных валков
На сегодняшний день расчет сил прокатки чаще всего производится с помощью специального программного обеспечения. Существенное влияние на результаты расчетов оказывают вид прокатываемого материала и вид прокатки (ленточная или профильная), а… Читать далее
Подшипники прокатных валков — Часть 2
Упорные подшипники Как правило, подушка размещается в станине прокатной клети со стороны демонтажа и передает осевые нагрузки на станину. В качестве упорных применяются подшипники различных конструкций. При высоких осевых нагрузках… Читать далее
Подшипники прокатных валков — Часть 1
Конструкционные условия Подшипники качения, устанавливаемые в валковых опорах прокатного оборудования, подвержены значительному нагружению. Для надежного восприятия высоких прокатных нагрузок подшипники должны обладать достаточной грузоподъемностью. Фактором, ограничивающим грузоподъемность, является монтажное пространство для подшипника, в особенности монтажная высота подшипника (рис. 1). Диаметр бочки прокатного валка, за… Читать далее
Угол контакта и осевая грузоподъемность радиально-упорных подшипников
Тип подшипника Угол контакта в градусах Осевая грузоподъемность в % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки 36000; 236000; 336000 12 До 70 46000; 246000; 346000 26 До 150 66000; 266000; 366000… Читать далее
Шариковые упорные и упорно-радиальные
Шариковые упорные и упорно-радиальные подшипники предназначены для восприятия только осевой силы одного направления. Подшипники лучше работают на вертикальных валах. Очень чувствительны к точности монтажа. Вследствие повышенного гироскопического эффекта применяют при… Читать далее
Роликовые радиальные сферические двухрядные
Роликовые радиальные сферические двухрядные подшипники предназначены для восприятия радиальной и осевых сил любого направления; допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Отличаются от шарикоподшипников радиальных сферических двухрядных… Читать далее
Упорный подшипник
Одиночные шариковые подшипники упорного типа могут использоваться в условиях воздействия односторонних осевых нагрузок; на восприятие радиальных нагрузок эти подшипники не рассчитаны. Упорный шариковый подшипник состоит из внутреннего кольца с рабочей дорожкой, набора… Читать далее
Упорный шарикоподшипник
Одинарные упорные шариковые подшипники необходимы для восприятия осевых нагрузок с определенной стороны, и фиксирующие положение вала. При этом радиальная нагрузка не будет воспринята, а потому, стоит сделать все возможное, дабы… Читать далее