Список / Сетка

Архивы Автора: admin

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 6.

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 6.

Продолжение Части 5. Когда производиться диагностика состояния любого подшипника, просто необходимо знать полную картину конструктивных особенностей самого подшипника и условий его работы. К примеру, на автомобилях на зимней резине без… Читать далее »

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 5.

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 5.

Продолжение Части 4. С точки зрения диагностики, стоит заметить любопытный факт того, что роторы (практически все) имеют частоту автоколебания в среднем 0,45 (+/- 0,03) от скорости ротора. Стоит отметить и… Читать далее »

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 4.

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 4.

Продолжение Части 3.  Устойчивый процесс работы подшипника скольжения наблюдается в положении между участками 1 и 2. Приведем пример, когда растет нагрузка на ротор на какой-то процент, то точка рабочего контакта… Читать далее »

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 3.

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 3.

Продолжение Части 2.  Опираясь на подшипники скольжения, роторы разнообразных машин, при возникновении граничных условий (специфических), имеют свойство терять устойчивость, и, как следствие, происходит возникновение, так называемого, режима колебаний, направление которого… Читать далее »

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 2.

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 2.

Продолжение Части 1. Перед тем как говорить и диагностике подшипников скольжения, стоит пару слов сказать о том, что динамические процессы которые протекают в подшипнике скольжения, довольно серьезно оказывают действие на… Читать далее »

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 1.

Вибродинамические методы контроля подшипников скольжения. Часть 1.

В данном цикле статей поговорим о вибродинамических методах контроля подшипников скольжения, их применение обширно в различных станках и агрегатах. На первый взгляд подшипник представляет собой довольно простую конструкцию, всего три… Читать далее »

Подшипник 53580Н

Подшипник 53580Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53580Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53576Н

Подшипник 53576Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53576Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53572Н

Подшипник 53572Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53572Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53568Н

Подшипник 53568Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53568Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53564Н

Подшипник 53564Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса).   Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53564Н Параметр Обозначение… Читать далее »

Подшипник 53560Н

Подшипник 53560Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53560Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53556Н

Подшипник 53556Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53556Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53552Н

Подшипник 53552Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53552Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53548Н

Подшипник 53548Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53548Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53544Н

Подшипник 53544Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53544Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53540Н

Подшипник 53540Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53540Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53538Н

Подшипник 53538Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53538Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53536Н

Подшипник 53536Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53536Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »

Подшипник 53534Н

Подшипник 53534Н

Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. Характеристики подшипника 53534Н Параметр Обозначение Значение… Читать далее »