Спаренные подшипники – это один из вариантов установки однорядных радиальных подшипников.
Его применяют тогда, когда на рабочий вал механизма оказывается повышенная механическая нагрузка. Кроме того, спаренные подшипники более надежно фиксируют вал по осям.
За счет жестких норм производства спаренные подшипники обладают высокой точностью каждого своего элемента. Их согласование можно назвать идеальным.Это позволяет распределить нагрузку равномерно без использования прокладок.
Спаренные подшипники могут быть соединены тремя разными способами. Каждый из них имеет собственное название: тандем, 0-образное построение, х-образное построение.Тандем отличается тем, что в таком спаренном подшипнике осевая нагрузка распределяет в равной степени на оба подшипника.
0-образное построение обеспечивает перераспределение нагрузки по центральной линии подшипников от точки соединения. Для этого подшипники нужно соединить задними торцами. Этот вариант также позволяет распределять осевые силы равномерно на каждый подшипник. Но при этом если нагрузка будет направленной, она будет восприниматься одним из подшипников.
X-образное построение подразумевает соединение подшипников передними торцами. В этом случае нагрузки распределяются к точке соединения подшипников. Недостаток подобной сборки в том, что при наличие изгибающих моментов она просто не будет работать должным образом.
Похожие статьи
