Продолжение Части 1. Существует довольно обширный ряд пластичных смазок, которые применяются в подшипниках качения.
Выпускаемые фирмой Molykote универсальная смаза, рекомендована в большинстве случаев для смазки стандартных подшипников, работающих при обычных условиях работы.
В основном все проблемы в смазке шариковых или роликовых подшипников, в основном приводят к определению пары тройки нюансов. Здесь нужно не забыть абсолютно все технические условия, правильно дать им оценку и выбрать необходимый (подходящий) смазочный материал. При выборе смазки иногда приходится идти на компромисс, усредненные параметры для большинства подшипников весьма пригодны.
При выборе смазочного материала для подшипников, которые работают при довольно больших и сверхбольших температурах, следует учесть перво-наперво сможет-ли смазка работать в этих диапазонах температур. Как известно, подшипник который имеет скорость до 5000 оборотов в минуту имеет температуру чуть выше температуры окружающей среды. Узлы с применением подшипников редко превосходят температуру в среднем 45-50 гр.Ц. (но здесь необходимо учесть и климатический пояс). Если же нагрузка выше средне рассчитанной, то температура растет соответственно, а смазка выступает в своем роде курткой аляска, защищая подшипник от перегрева.
Фирма Molykote выпускает специальный смазочный материал, который расчитан для применения и использования при больших и сверхбольших рабочих температурах.
Продолжение в Части 3.
Похожие статьи
