В основном, при правильном использовании, подшипники должны вам долго прослужить. Основными причинами поломки подшипника является неправильная его установка, обслуживание или некачественная смазка.
Существует много разновидностей разрушения подшипников. Самыми распространёнными из них являются трещины, отслаивание, вмятины, задирание, электрический ожог или ржавчина.
Трещина может появиться на наружном или внутреннем кольце, а также в роликовом элементе. Причиной трещин может быть неправильный размер конуса втулки, высокая ударная нагрузка, а также падение. Чтобы устранить трещины нужно хорошо изучить силу нагрузки и изменить посадку подшипника. Также, нужно проверить на качество смазывающий материал.
В основном отслаивание бывает на дорожках качения. Довольно часто это эффект встречается в сильно нагруженных узлах, к примеру у бульдозеров. Так как запчасти для бульдозеров не так просто купить в магазине, то подшипники для бульдозеров необходимо заказать. .Причинами этого являются повышенная осевая нагрузка, неправильная установка вала, высокая предварительная нагрузка. Чтобы устранить данную причину, при установке подшипника с большим зазором нужно выбрать соответствующую посадку. При установке нужно наносить средство от коррозии.
Вмятины могут образоваться на дорожках качения с одинаковым рисунком. Причиной вмятин может быть высокая нагрузка или присутствие инородного материала. Чтобы устранить причины нужно быть аккуратным и внимательным в обращении. Также, стоит почистить корпус и проверить уплотнение.
Задирание может быть на поверхности дорожки качения и между торцом роликов. Причиной такой неполадки может быть высокая скорость при запуске или неправильно подобранная смазка. Чтобы предотвратить задирание нужно использовать мягкую смазку и контролировать ускорение.
Подшипник может также быть подвержен коррозии. Причиной этого является образование конденсата. Чтобы избежать коррозии и ржавчины подшипника нужно контролировать температуру и влажность воздуха, а также наносить средство от коррозии.
