Постоянный прогресс и непрерывное улучшение качеств и свойств постоянного магнита, дает возможность изготовить магнитный подшипник большой мощности, как утверждает наш КОНСУЛЬТАНТ, ПЛЮС на бесконтактной основе. Принципиальная схема подшипника бесконтактного на схеме. Магниты цилиндрической формы 2 и 3 работают отталкивание, и, в свою очередь, компенсируют радиальные силы действующие на вал. В то же время, магниты с торцов 4 и 5, так же работающие на отталкивание, компенсируют силу действующую в осевом направлении на подшипник. Как результат, получилась самоуравновешенная, абсолютно не требующая электрического тока магнитное фиксирование вращаемого вала. Данная конструкция имеет многообещающее будущее, и дает возможность получить простую конструкцию и, относительно, не дорогой магнитный подшипник, практически не ограниченный в моторессурсе, и создающий совсем не существенные потери.
На приведенной схеме, для большего понимания эскиза и для наглядности принципа действия, не отображены мелкие конструктивные детали. Важнейшей особенностью предоставленного принципа действия подшипника, есть схема расположение постоянных магнитов в строгой комбинации, что позволяет компенсировать две действующие на подшипник основные силы – радиальную и осевую. Если применять современные высокие технологии машиностроения, к примеру для выдерживания минимизированных зазоров, а так же использование постоянных магнитов Sm-Co, то вполне реально их применения в машинах и механизмах до мощности 0,2 МВт.
