Архивы Автора: admin
Гидравлический подшипник сцепления
Важнейшую роль в работе сцепления автомобиля выполняет выжимной подшипник. Данный вид подшипника переносит разные нагрузки, некоторые из них просто огромны. Тот же подшипник является в своем роде включателем и выключателем… Читать далее
Замена подшипников на авто — Надувательства.
Любой автомобиль когда-нибудь, да заезжает на СТО. Если владелец авто полнейший «чайник», то на сервисе такого автолюбителя легко «раскрутить» на деньги. Приведем пару примеров связанных с подшипниками. Пример 1. Гудит… Читать далее
Подшипники для лимузинов
В наше время автомобиль – это самое распространенное средство передвижения, которое может позволить себе каждый второй человек. Но какой марки, производителя и комплектации этот автомобиль будут, конечно зависит от доходов…. Читать далее
Подшипник 53514
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22214E) Характеристики подшипника 53514… Читать далее
Подшипник 53513
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22213E) Характеристики подшипника 53513… Читать далее
Подшипник 53512
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22212E) Характеристики подшипника 53512… Читать далее
Подшипник 53511
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22211E) Характеристики подшипника 53511… Читать далее
Подшипник 53510
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22210E) Характеристики подшипника 53510… Читать далее
Подшипник 53509
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22209E) Характеристики подшипника 53509… Читать далее
Подшипник 53508
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22208E) Характеристики подшипника 53508… Читать далее
Подшипник 53507
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22207E) Характеристики… Читать далее
Подшипник 53506
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22206E) Характеристики… Читать далее
Подшипник 53505
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 24696-81. (Зарубежный аналог 22205E) Характеристики подшипника 53505… Читать далее
Как правильно выбрать подшипник, как запасную часть авто.
Для того, чтобы правильно подобрать подшипник. Во-первых — нужно узнать, как и для чего используются подшипники, в частности, где и какой подшипник устанавливается, и в каком узле. Во-вторых – стоит… Читать далее
Смазка подшипников роликов стрелы крана-манипулятора.
Как и любая другая техника, краны-манипуляторы нуждаются в техническом обслуживании и ремонте. В данной статье мы поговорим о смазке подшипников роликов стрелы. Описанные ниже действия являются рекомендуемыми для всех типов… Читать далее
Рекомендации по эксплуатация и замене подшипника кондиционера.
Случилось так, что в Вашем БМВ загудел подшипник кондиционера, и возникла необходимость в его замене. Основными причинами поломки подшипника являются достаточно нагруженные условия работы, проникновение воды в сам подшипник, которая… Читать далее
Матовая пленка для хранения и консервации подшипников
В подшипниках наружные и внутренние поверхности изготавливают по повышенным квалитетам (отверстие и вал), а также качество поверхности (Ra, RZ) должно быть тоже повышенное. Дабы избежать повреждения и подшипника от коррозии… Читать далее
Замена подшипников передних ступиц Mercedes-Benz W140 S600 (лимузин)
Легковые автомобили можно образно разделить на 2 класса: лимузины и нет. Отличие лимузина от стандартного авто это наличие удлиненной базы, что требует усиленных тормозов и подвески. Передний ступиный подшипник роликовый,… Читать далее
Подшипники в тяжело нагруженных узлах
Опыт использования подшипников в тяжело нагруженных узлах, например распределительные кулачковые устройства, которые регулируют турбинные клапаны, роторные опоры эл. двигателей установок дымососов, вентиляторов и т.д. дает сделать вывод о снижении времени… Читать далее
О работе подшипников скольжения Часть 2 Материалы
В распоряжении конструкторов имеются много металлических, неметаллических и композитных материалов. Вероятно, бронза наиболее распространенный подшипниковый материал, т. к. меняет свои характеристики, путем добавления других металлов. В целом мягкие материалы предназначены… Читать далее
