Архивы Автора: admin
Ступичный подшипник
Ступичный подшипник неотъемлемая часть автомобиля. В основе современной ступицы лежит подшипник качения. В ступичных узлах присутствуют как радиальные, так и осевые нагрузки. Наиболее применяемыми в ступице подшипниками на данный момент являются… Читать далее
Точность и шероховатость посадочной поверхности
Кольца игольчатых роликовых подшипников имеют малую толщину, поэтому низкая точность валов или корпусов может повлиять на их эксплуатационные качества. В обычных условиях эксплуатации посадочные поверхности валов и корпусов могут быть… Читать далее
Прецизионные подшипники
Прецизионные (или другие) подшипники разрабатываются для обеспечения высокой точности, высокой скорости вращения и высокой жесткости, необходимых для применений в станочном оборудовании. Поскольку каждое применение обладает своими уникальными требованиями, а каждый… Читать далее
Осевая грузоподъемность конических роликовых подшипников
Тип подшипника Осевая грузоподъемность в % отДопустимой радиальной неиспользованной нагрузки 7000 до 40 67000 до 70 27000 до 1 50 97000 до 40 77000 до 20 Шариковые упорные подшипники разборные, регулируемые,… Читать далее
Угол контакта и осевая грузоподъемность радиально-упорных подшипников
Тип подшипника Угол контакта в градусах Осевая грузоподъемность в % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки 36000; 236000; 336000 12 До 70 46000; 246000; 346000 26 До 150 66000; 266000; 366000… Читать далее
Характеристики подшипников качения
Конструкция каждого типа подшипника наилучшим образом удовлетворяет одному или нескольким требованиям, предъявляемым к опоре. Часто эти требования бывают противоречивы. Например, большие нагрузки и высокие частоты вращения; большие нагрузки и малое… Читать далее
Классификация подшипников качения
Типы и конструктивные разновидности подшипников качения (ГОСТ 3395-89) Подшипники качения классифицируют по следующим признакам (табл.1): направлению воспринимаемой нагрузки относительно оси вала (радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные, упорные), форме тел качения (шариковые, роликовые),… Читать далее
Подшипник 3080900
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080099
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080098
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080097
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080096
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080095
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080094
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080093
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 308009/2,5
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080092
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 308009/1,5
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080091
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
Подшипник 3080800
Направление воспринимаемых нагрузок – радиальное и осевое в обе стороны. Осевое – до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки, а также от проникновения пыли… Читать далее
