Относительно недавно производители автомобилей по всему миру решили, что общественность нуждается в полноценном кроссовере-кабриолете. К сожалению, подобных новшеств во всем мире пока достаточно мало, однако все указывает на то, что подобная тенденция будет сохраняться на протяжении нескольких лет. Первыми, кто осмелился выпустить кроссовер без крыши, была японская компания Nissan, которая запустила новую разновидность автомобилей в Америке. Учитывая особенности местного климата, американцы с радостью приняли новинку и начали ее активно покупать. К сожалению, природная катастрофа вынудила автомобильную компанию из Азии приостановить производство, дав желтый свет своим конкурентам.
В их число входит и немецкая компания Audi, которая еще четыре года назад продемонстрировала общественности свой Q5 без крыши и с двумя дверьми. Подобная идея понравилась публике, однако о ней быстро забыли, обратив внимание на более насущные проблемы. Однако немцы не захотели забывать о своем автомобиле, а сейчас как раз наиболее удачное время. Чтобы поставить его на конвейер. К сожалению, изначально будет выпущено всего 5000 автомобилей по всему миру. Неизвестно, чем обусловлен подобный шаг. Возможно, Audi хочет разведать обстановку, но вполне вероятно, что Q5 кабриолет станет исключительно имиджевой моделью.
Не смотря на базирование на Q5, кабриолет будет стоить немного дороже. Это и не удивительно, учитывая ограниченный тираж и некоторую непривычную разновидность подобного автомобиля. Однако не вызывает сомнения тот факт, что стоимость не скажется на спросе. Были, есть и будут люди, которые охотно выложат сумму, за которую можно купить целый остров, за некий автомобиль. Остается лишь надеяться, что у Audi все удастся и мир все же увидить кроссовер в виде кабриолета. На данный момент пока не понятно, будет ли данный автомобиль востребован в нашей стране, учитывая здешний климат.
Безусловно, можно поехать, например, в Ватикан с его климатом и насладиться всеми прелестями кабриолета, однако без сомнений в нашем государстве существуют люди, которые могут себе позволить исключительно летний автомобиль, на котором можно прокатиться всего несколько раз в год. Это подтверждается хоть и малым, но все же наличием кабриолетов на отечественных дорогах. Также важно отметить, что идею выпускать кроссоверы с мягким верхом поддержали еще несколько производителей, так что остается ждать новостей о новых автомобилях подобного рода, которые будут составлять конкуренцию детищу от немецкой компании.
Материал подготовлен при поддержке: www.go2rome.ru
