Чистота топливной системы автомобиля определяет эффективность его двигательной системы. Автовладельцы должны заменять форсунки через каждые 140 000 километров пробега, однако все зависит от качества использованного топлива. Если это топливо европейского уровня, то с проблемой прочистки форсунок, как правило, сталкиваются гораздо позже установленного срока, если же используемое горючее от отечественного производителя, то необходимость очистки топливной системы наступает уже спустя 30 000 километров. Основываясь на критериях изношенности двигателя и степени загрязнения топливной системы различают разные виды очистки форсунок:
Снятие форсунок.
Применение такого метода способствует равномерному поступлению топлива и лучшему сгоранию, это помогает повысить мощность двигателя. Несмотря на все преимущества, в такой процедуре есть важный изъян: производится только очистка форсунок, а внутри топливоотводаостаются парафиновые и смоляные отложения, однако, если техсервис предлагает действительно качественное обслуживание, то они должны проводить комплексную чистку топливных систем.
«Терапевтическое вмешательство» в топливную систему.
При применении данного метода в бензобак заливают чистящую присадку. Такую «терапию» специалисты рекомендуют проводить спустя каждые 15 000 километров пробега. Стоит отметить, что у автомобилей, в которых топливная система загрязнена чрезмерно, такие манипуляции могут вызвать «побочные эффекты», повышающие плотность горючего. Это может спровоцировать необходимость применения более серьезных вмешательств в механику автомобиля, поэтому заниматься подобными операциями с машиной лучше доверить компетентным специалистам.
Очистка с применением современных химикатов.
Вокруг подобных методов пока ведутся масса споров среди специалистов. Химические средства эффективно очищают форсунки, свечи, инжекторы, топливоотводы и другие детали топливной системы, однако, во избежание их порчи, необходимо доверить очистку компетентным специалистам.
Похожие статьи
