Архивы Автора: admin
Подшипники шариковые радиальные однорядные с упорным бортом на наружном кольце
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный наружный диаметр наружного кольца; D1 — номинальный наружный диаметр упорного борта; B — номинальная ширина подшипника; B1 — номинальная ширина упорного борта;… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя уплотнениями с широким внутренним кольцом со сферической наружной поверхностью наружного кольца с эксцентричным стопорным кольцом
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный сферической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина наружного кольца подшипника; Ва — расстояние от оси смазочного отверстия до… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя уплотнениями со сферической наружной поверхностью наружного кольца с симетричным внутренним кольцом и эксцентричным стопорным кольцом
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный сферической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина наружного кольца подшипника; Ва — расстояние от оси смазочного отверстия до… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с канавкой на наружном кольце и с двухсторонним уплотнением
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина подшипника; r — номинальная координата монтажной фаски; D1 — диаметр канавки… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя уплотнениями с широким внутренним кольцом сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; d1 — номинальный внутренний диаметр закрепительной втулки; D — номинальный диаметр наружный сферической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина наружного кольца подшипника; Ва —… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя уплотнениями с широким внутренним кольцом сферической наружной поверхностью наружного кольца с концентричным стопорным кольцом
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный сферической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина наружного кольца подшипника; Ва — расстояние от оси смазочного отверстия до… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двумя уплотнениями с широким внутренним кольцом сферической наружной поверхностью наружного кольца с установочным винтом во внутреннем кольце
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный сферической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина наружного кольца подшипника; Ва — расстояние от оси смазочного отверстия до… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с канавкой на наружном кольце и с двумя защитными шайбами
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина подшипника; r — номинальная координата монтажной фаски; D1 — диаметр канавки… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с двухсторонним уплотнением
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина подшипника; r — номинальная координата монтажной фаски. Основные размеры… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные двухрядные с двусторонним уплотнением с валиком вместо внутреннего кольца
d — номинальный наружный диаметр валика; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; L — длина валика; B — номинальная ширина подшипника; i — координата оси фиксирующей канавки… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с односторонним уплотнением
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина подшипника; r — номинальная координата монтажной фаски. Основные размеры… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с канавкой на наружном кольце и с одной защитной шайбой
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина подшипника; r — номинальная координата монтажной фаски; D1 — диаметр канавки… Читать далее
Подшипники шариковые радиальные однорядные с выступающим внутренним кольцом с двумя защитными шайбами
d — номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца; D — номинальный диаметр наружный цилиндрической поверхности наружного кольца; B — номинальная ширина наружного кольца подшипника; c — номинальная ширина внутреннего кольца подшипника;… Читать далее
Сборка подшипников
Конечным этапом производства подшипника является его сборка, состоящая из следующих операций: — соединение различных элементов, — выполнение дополнительных работ (смазка, маркировка) На всех перечисленных этапах производства работы выполняются в соответствии… Читать далее
Выбор подшипников
Выбор правильного подшипника с учетом конкретных условий его применения определяет эффективность использования заложенных в подшипнике потребительских свойств и срокк его службы. Подшипник определяет надежность работы механизма и эксплуатационные расходы. В зависимости от конструкции… Читать далее
Хранение подшипников
Консервация и упаковка подшипников для защиты от коррозии проводится в соответствии с технической документацией на консервацию и упаковку подшипников. Сроки хранения определяются способом консервации и упаковки. Бережное хранение подшипников в… Читать далее
Монтаж, демонтаж подшипников
Для подготовки подшипников к монтажу предварительно проверяют надписи на упаковке и самих подшипниках. Распаковывают подшипники непосредственно перед началом работ с ними. Расконсервацию подшипников производят согласно действующей инструкции по хранению, расконсервации… Читать далее
Все о подшипниках автомобилей
В наше время мало какой механизм обходится без такой важной части как подшипник. Он предназначен для поддерживания оси, вала или другой конструкции, помогает удерживаться в пространстве, способствует вращению или перемещению,… Читать далее
Магнитные подшипники
Достоинства и недостатки магнитных подшипников Магнитный подшипник (подвес) работает, основываясь на принципе левитации. Левитация создается магнитным и электрическим полем. Магнитные подшипники осуществляют работу вала, его вращение, без физического контакта с какой-либо поверхностью…. Читать далее
Керамические подшипники справка
Небольшая справка о керамических подшипниках: 1. Массовое производство началось около 10 лет назад. Активно используется в машиностроении. 2. Строение подшипника точно такое же, как у обычного стального. 3. Материал –… Читать далее
