Архивы Автора: admin
Подшипник 111209
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 28428-90. (Зарубежный аналог 1209K) Характеристики подшипника 111209 Параметр Обозначение Значение Единицы… Читать далее
Подшипник 111208
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 28428-90. (Зарубежный аналог 1208K) Характеристики подшипника 111208 Параметр Обозначение Значение Единицы… Читать далее
Подшипник 111207
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 28428-90. (Зарубежный аналог 1207K) Характеристики подшипника 111207 Параметр Обозначение Значение Единицы… Читать далее
Подшипник 111206
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 28428-90. (Зарубежный аналог 1206K) Характеристики подшипника 111206 Параметр Обозначение Значение Единицы… Читать далее
Подшипник 111205
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 28428-90. (Зарубежный аналог 1205K) Характеристики подшипника 111205 Параметр Обозначение Значение Единицы… Читать далее
Подшипник 111204
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Допускают значительные перекосы внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 28428-90. (Зарубежный аналог 1204K) Характеристики подшипника 111204 Параметр Обозначение Значение Единицы… Читать далее
Автомобильный кондиционер: обслуживание или ремонт?
Прошли те времена, когда оборудование для обслуживания кондиционеров на автосервисе воспринималось как нечто диковинное. Ныне эти агрегаты успешно функционируют не только на дилерских станциях, но и во многих независимых автомастерских,… Читать далее
Выжимной подшипник — замена
1. При ремонте или замене деталей сцепления необходимо заменить выжимной подшипник, или выполнить работы по его обслуживанию. 2. Если наблюдается выход смазки из подшипника, или подшипник с трудом проворачивается от… Читать далее
Выжимной подшипник (основные неисправности деталей сцепления)
Маховик Долговременная работа трения в паре с диском сцепления часто оставляет на поверхности маховика заметные следы: вследствие перегрузок появляются задиры, горелые пятна и вспучивания. Следы эти безусловно нужно устранять. Однако… Читать далее
Подшипник кондиционера — Принцип работы кондиционера
Стандартная система кондиционирования состоит из нескольких рабочих узлов, соединенных между собой герметичной системой трубок. Система заполнена хладагентом, который переходит из жидкой формы в газообразную и обратно, перенося тепло из салона…. Читать далее
Миниатюрный подшипник в вентиляторах
В вентиляторах используют три основных типа подшипника: скольжения, комбинированный вариант скольжения и качения, и состоящий из двух подшипников качения. Кроме этих типов подшипника, заметно реже, встречаются гидродинамические виды, которые специально… Читать далее
Подшипник кондиционера
Группа производителей подшипников NTN-SNR, объединяющая компании NTN Corp. и SNR ROULEMENTS обновила производственную номенклатуру шариковых подшипников для кондиционеров. Двухрядные шариковые подшипники NTN-SNR устанавливаются в компрессоры кондиционеров почти 30 типов и… Читать далее
Выжимной подшипник (сцепление)
Давайте для начала определимся, что же такое сцепление, и для чего оно так необходимо и важно для вождения автомобиля. При помощи сцепления происходит кратковременное разъединение двигателя и трансмиссии, а также —… Читать далее
Выжимной подшипник (сцепление автомобиля)
Главной задачей сцепления является кратковременное отключение двигателя от коробки переключения передач, а также плавное соединение этих агрегатов при работающем двигателе. Сцепление предотвращает резкое изменение нагрузки, обеспечивает ровное трогание автомобиля с… Читать далее
Подшипник кондиционера
Подшипники для электромагнитной муфты компрессора кондиционера Подшипник шкива компрессора является одним из слабых мест автомобильного кондиционера. Этот подшипник работает постоянно, вместе с двигателем, даже если сам кондиционер и не был… Читать далее
Миниатюрный подшипник — Сравнение подшипников в кулерах
В современных технологиях охлаждения компьютеров вентиляторы играют ведущую роль. Будучи главным компонентом систем принудительного воздушного охлаждения, они находят применение в процессорных кулерах, охлаждающих устройствах для жестких дисков и видеокарт, компьютерных… Читать далее
Подшипник кондиционера
Все автовладельцы знают, что для автомобильного кондиционера самым слабым и уязвимым местом считается подшипник шкива компрессора. Обусловлено это тем, что подшипник при заведенном двигателе работает постоянно, в не зависимости от того,… Читать далее
Подшипник 971802
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 9592-75. Характеристики подшипника 971802 Параметр Обозначение Значение Единицы Внутренний диаметр подшипника d 15 мм Наружный диаметр подшипника D 52 мм Ширина… Читать далее
Подшипник 971801
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 9592-75. Характеристики подшипника 971801 Параметр Обозначение Значение Единицы Внутренний диаметр подшипника d 12 мм Наружный диаметр подшипника D 42 мм Ширина… Читать далее
Подшипник 971800
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное. Подшипник соответствует стандарту ГОСТ 9592-75. Характеристики подшипника 971800 Параметр Обозначение Значение Единицы Внутренний диаметр подшипника d 10 мм Наружный диаметр подшипника D 37 мм Ширина… Читать далее
