В вентиляторах используют три основных типа подшипника: скольжения, комбинированный вариант скольжения и качения, и состоящий из двух подшипников качения. Кроме этих типов подшипника, заметно реже, встречаются гидродинамические виды, которые специально разрабатываются отдельно некоторыми производителями.
Чаще всего, определить тип подшипника можно по наличию в названии модели вентилятора следующих индексов, хотя всегда желательно сверяться с официальной спецификацией:
S (sleeve) – подшипник скольжения, который по сути является втулкой;
С (combo) — один шарикоподшипник и короткая втулка;
B (ball) или 2B (2 ball) – два шарикоподшипника.
Самым простым и дешевым, но, к сожалению, не особо долговечным является подшипник скольжения. Этот подшипник имеет вид небольшой медной втулки, внутри которой, вращаясь, скользит вал (стержень) крыльчатки. Новый вентилятор со смазанным подшипником скольжения может быть совершенно бесшумным, но по истечению времени это свойство может и потеряется. При отсутствии должного уровня смазки довольно быстро происходит «выработка» втулки, из-за чего вентилятор начинает шуметь. Кроме того, при отсутствии смазки, работая в зоне с повышенной температурой, вентилятор может совсем заклинить. Особенно наглядно этот факт демонстрируют случаи с недорогими китайскими блоками питания, в которых не редко бывали случаи остановки вентилятора на подшипнике скольжения, обеспечивающего охлаждение силовых полупроводниковых элементов. В результате чего блок питания выходил из строя.
Комбинированный вариант подшипника имеет сравнительно больший ресурс работы подшипника.
Подшипник, состоящий из двух шарикоподшипников, является наиболее дорогим, но в тоже время, более долговечным вариантом. Такой тип подшипника может свободно работать в зоне с повышенной температурой. Но в тоже время часто среди таких вентиляторов можно встретить экземпляры, издающие достаточно громкий и неприятный шум. Подобная картина особенно характерна для дешевых вентиляторов, потому как от качества изготовления миниатюрного подшипника напрямую зависят шумовые характеристики всей конструкции. Поэтому, если вы выбираете продукт на шарикоподшипниках, ни в коем случае не гонитесь за его дешевизной, потому как даже более дорогие модели редко бывают тихими.
Похожие статьи
