Как всегда, смена сезона происходит «неожиданность». Вроде бы только недавно ставили зимнюю резину, как уже пришло время вновь переобувать машину. Почему нельзя использовать одну и ту же резину круглый годы? Все дело в различии функциональных и технических характеристик зимних и летних шин.
Первое отличие кроется в химическом составе резины. У летних шин резина более плотная, что сильно влияет на управление и скоростные режимы. Зимняя резина более мягкая. В результате при летних температурах на асфальте она будет очень быстро изнашиваться. Да и сцепление будет не на высоте. Узнавайте подробности о том, как выбрать лучшие шины в своем роде на сайте http://www.moreshin.com.ua/Snoways-Era-c1050.html.
Второе отличие кроется в глубине и рисунке протектора. Зимняя резина к тому же оснащается шипами, которые отлично подходят для управления на снеге и льду, но ухудшают управляемость машины на асфальте.Если вам предстоит купить новые шины, то будет полезно узнать правила выбора летних и зимних шин.
Летние шины выбираются по нескольким параметрам. Типоразмер шины. Желательно выбирать тот, который разрешает использовать производитель автомобиля.Типоразмер шины – это ее ширина, высота и диаметр. Кроме того, нужно внимательно изучить маркировку летней шины. В ней зашифрована грузоподъемность, индекс допустимой скорости и сезонность.
Также летнюю резину нужно выбирать по типу рисунка протектора Он бывает ненаправленным, направленным и ассиметричным. Самые недорогие шины с ненаправленным рисунком. Но погонять на ней безопасно не выйдет.Направленный рисунок позволяет справляться с аквапланированием.Ассиметричный рисунок протектора универсальный.
Зимние шины выбираются по тем же самым характеристикам с тем лишь отличием, что упор делается на наличие или отсутствие шипов. Не будем вдаваться в споры о пользе или вреде шипов. Скажем лишь, что в российских условиях они необходимы.
Похожие статьи
