Выбирая автомобиль из множества самых разных моделей, цветов и комплектаций, мы все равно задаем себе вопрос, касающийся коробки передач. Какая лучше будет: АКПП или МКПП?
В механике для переключения скорости нужно выжать сцепление, а затем рычагом включить нужную передачу. У новых машин данный момент происходит плавно и комфортно, переключение передачи не чувствуется. А вот у уже поживших свое авто грани пазов коробки по которым ходит рычаг, со временем стираются, из-за чего могут возникать трудности с переключением. Также становится хуже и работа сцепления, теряется плавность переключений. Коробки передач ремонтируют редко, чаще просто меняют. Обычно они ходят до последнего, пока почти полностью не выходят из строя. Сцепление ремонтируют чаще.
Несомненным плюсом механики является ощущение полного контроля над машиной. Да и в обслуживании МКПП дешевле автомата. Сейчас машины с механикой чаще выбирают для езды по пересеченной местности, по бездорожью. С ней можно всласть буксовать, чего не скажешь об автомате. Так как контроль на дороге, в случае трудных участков очень важен. А вот в городе езда с механикой может стать настоящим кошмаром. Дергая рычаг при каждой остановке на светофоре можно основательно подпортить себе нервы, и саму коробку тоже.
АКПП идеально подходит для города. Особенно она импонирует женщинам. Еще бы! Сцепление выжимать не нужно, рычаг дергать постоянно тоже не надо. Сел и поехал, когда нужно нажимая тормоз, когда нужно давя на газ. Вот только обслуживание автомата зачастую дороже выходит и ремонт практически не возможен. Проще заказать новую коробку и поменять в мастерской, со всеми вытекающими последствиями в виде расходов. Ко всему нужен постоянный контроль за маслом. Чуть проморгал, и коробке может наступить конец.
Похожие статьи
