Как только возникает необходимость в ремонте кузова сразу же возникает потребность в специальном оборудовании. В частности, очень часто требуется сварочное оборудование для ремонта авто.
Сварочное оборудование для кузовных работ позволяет выполнить ремонт собственными руками. Однако, не следует думать, что любой сварочный аппарат подойдет для этого. Нужен определенный тип сварочника. Аппарат с переменным током с электродами, на котором моно вручную выставлять ток, не подойдет.
Все дело в том, что как бы вы не старались, реализовать задуманное вы не сможете. Шов всегда будет неровным и непрочным. Получается, для кузовных работ нужно использовать другой сварочный аппарат.
С электродами работать на кузове вообще очень сложно. Дело в том, что имеется очень много мест, куда сварочным аппаратом просто не добраться. Так что оставим аппарат с электродами мастерам, которые работают с грузовыми автомобилями. Им приходится варить толстый металл.
Если же нам нужно работать с легковым автомобилем, то выбираем инверторный аппарат контактной сварки. Он не будет уродовать тонкий металл, не будет прожигать в нем дырки. Очень важно, чтобы подобное устройство было полуавтоматом с подачей углекислого газа на место сварки.
Узнать такой аппарат легко по специальной маркировке: MAG и TIG. Отметим, что углекислотный аппарат чаще всего используется гаражными мастерами, специализирующимися на выполнении кузовного ремонта. Объясняется это довольно просто.
Все дело в доступности аппарата и его невысокой стоимости. Кроме того, углекислотные сварочные полуавтоматы способны работать не только с тонкими, но и толстыми стальными листами. То есть, ему под силу заменить электродный аппарат.
Также следует обратить ваше внимание на то, что в освоении сварочные полуавтоматы очень просты. Научиться работать с ним гораздо проще.
Объясняется это отсутствием необходимости зажигать и поддерживать дугу в процессе работы. Получается, что неквалифицированный сварщик может полуавтоматом сделать лучший шов, чем если бы его делал опытный мастер с помощью электродов.
Углекислотные полуавтоматы – это возможность восстановить любой кузов. Прогнили пороги? Не беда, полуавтомат справится с этой работой. Дыры в полу? Это тоже под силу полуавтомату. Так что, если вы стоите перед выбором сварочного аппарата для кузовного ремонта, то выбирайте полуавтомат.
Похожие статьи
