Проблемы с рессорами Porter возникает у большинства владельцев автомобиля Hyundai Porter. Однако, это не значит, что сам автомобиль проблемный. Все дело в том, что рессоры быстро изнашиваются на всех машинах, эксплуатируемых в России.
Рессоры Porter состоят из пяти листов. Своим концами рессоры крепятся к балке заднего моста и кронштейну на раме автомобиля. Листы рессоры Porter крепятся в единую систему с помощью хомутов в трех местах: центр и по краям.
Важно знать, что при выходе из строя одной рессоры замене подлежат сразу обе из них. Делается это для того, чтобы обеспечить обоим рессорам одинаковый запас прочности и на дороге не было аварийной ситуации.
По каким причинам рессоры Porter могут прийти в негодность? Выше мы уже назвали одну из главных причин – плохие российские дороги. О наших дорогах можно писать большие научные труды и все равно, некоторые аспекты останутся неохваченными.
Вторая по значимости причина выхода из строя рессор – неправильная эксплуатация авто. Не забываем, что в документации к автомобилю Hyundai Porter написано, что максимальная нагрузка для авто составляет девятьсот пятьдесят килограмм. Но соблюдают ли наши люди эти условия? Конечно, нет.
Автомобиль нередко загружают сверх нормы. Более того, некоторые автовладельцы умудряются установить будку. Естественно, при перегрузе рессоры Porter быстро выходят из строя. Сначала листы в них распрямляются, а затем банально лопаются. При этом в последнем случае страдает вся подвеска автомобиля.
В последнее время все больше владельцев при замене вышедших из строя рессор покупают не пятилистовые, а шестилистовые рессоры Porter. Дело в том, они обладают большим запасом прочности и обеспечивают большую грузоподъемность.Естественно, покупать такие рессоры Porter лучше у официальных поставщиков.
Похожие статьи
