Используя ноу-хау автомобильного отдела, разрабатываются и изготавливаются под марками INA и FAG детали редукторов для сельскохозяйственной техники. Важнейшие детали редуктора – игольчатые подшипники – являются предметом специализации фирмы INA. Их обширный ассортимент представлен подшипниками со штампованным или массивным наружным кольцом. Подшипники без сепаратора воспринимают предельно высокие нагрузки при малом монтажном пространстве. Выполненные с сепаратором без колец, они обладают малой массой и низким коэффициентом трения. Также широк ассортимент роликовых подшипников – как с сепаратором, так и без сепаратора. Цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца применяются, например, в планетарных редукторах, поскольку они позволяют воспринимать высокие радиальные и осевые нагрузки. Совершенные конические роликоподшипники FAG находят, среди прочего, самое широкое применение в гидромоторах и гидронасосах трансмиссий,в центральной передаче и в приводе заднего моста. Также разрабатываются и производятся классические радиальные и упорные шарикоподшипники, износостойкие и надежные кольца синхронизаторов, детали со сложной геометрией, получаемые точной штамповкой и вырубкой, защищенные от коррозии фиксаторы и многое другое.
Фирма LuK, входящая в состав Schaeffler Group, имеет реноме ведущего мирового производителя сцеплений и компонентов привода, в том числе для сельскохозяйственной техники. Крупнейшие производители тракторов делают ставку на высокую долговечность, низкий уровень шума и вибраций систем сцеплений и демпферов колебаний: двухдисковое сцепление «Safety-PTO» – два независимо включенных сцепления – для движения и для привода агрегатов – в одном конструктивном узле; демпфер крутильных колебаний с большой угловой амплитудой демпфирования, состоящий из первичной части, прикручиваемой к маховику, и вторичной части, соединяемой с первичным валом коробки передач. Дуговые пружины, обеспечивающие большой угол демпфирования, эффективно гасят шумы коробки передач и вибрации трансмиссии
Детали трансмиссии и шасси
FAG и INA рады предложить шарнирные подшипники, шарнирные головки и втулки скольжения под марками ELGES и Permaglide®. Шарнирные подшипники с совершенной системой смазки в наружном кольце применяются, например, для сочленения подрессоренных передних осей и трансмиссии, самосмазывающиеся шарнирные головки – в системе тяг независимой подвески передней оси.
Компоненты и системы двигателя
Типичными представителями продукции INA для тракторных моторов являются элементы ременного привода: натяжители ремня и шкивы с обгонной муфтой. Сюда же относятся подшипники водяного насоса и вентилятора, а также игольчатые подшипники шатунов со специальным профилем сепаратора для высоких ускорений.
P.S.Многие приобретают новые машины, но цена на такие машины просто заоблачная. Поэтому гораздо выгоднее приобрести подержанные автомобили в Волгограде по приемлемой цене. Ведь Used Cars не будет предлагать по завышенной цене, тем более что машинки прошли проверку.
Похожие статьи
