Сегодня уже практически невозможно найти автовладельца, которого бы не интересовал внешний облик его транспортного средства, особенно, если оно было совсем недавно куплено в автомобильном салоне.
Но, неприятности имеют свойство случаться, так что нужно быть готовым ко всему, в том числе, и к появлению на кузове автомобиля вмятин. Но, есть возможность устранить данную проблему, что достигается путём применения техники выпрямления неровностей на металле, которая носит название PDR выпрямление вмятин.
Раньше такая техника позволяла устранять лишь самые маленькие дефекты, а вот сейчас мы можем говорить о том, что выровнять можно даже большие вмятины на всей поверхности крыла или дверей. При этом если подойти к работе правильно, никаких повреждений лакокрасочного покрытия не будет. А, это, как известно, избавит нас от необходимости довольно дорогой процедуры покраски.
Стоимость работ, в стандартной ситуации, очень небольшая. Но, она может вырасти, если присутствуют некоторые условия. К ним можно отнести то, что вмятина расположилась непосредственно на ребре или же месте под усилитель; к повреждённой детали невозможно или же очень сложно получить доступ с её внутренней стороны; и, конечно же, если деталь изготовлена, не из обычной автомобильной стали, а из алюминия или других нестандартных материалов, плохо поддающихся выпрямлению и магнитному воздействию.
Если же говорить о том, что же представляет собой техника PDR, то нужно отметить, что традиционный тип работы, осуществляемый на кузове, предусматривает окрашивание элементов, на которых присутствуют те или иные повреждение.
А вот технология PDR обеспечивает возможность мастеру очень легко и быстро выравнивать вмятины на кузове автомобиля различного характера, которые могут проявиться из-за проблемной парковки, падения строительного мусора на поверхность машины, воздействия веток и так далее.
В любом случае, процедура исправления изъянов будет стандартной. Для начала, мастеру нужно определить, какой же именно тип вмятины присутствует. После этого он выбирает место и метод доступа к повреждённому участку, и лишь после этого мастер начинает свою работу.
Похожие статьи
