При эксплуатации автомобиля, практически неизбежно, возникают ситуации, когда лакокрасочное покрытие в одном или нескольких местах повреждается.
Чаще всего, это является результатом физического воздействия камешка или же другого предмета на кузов. Таким образом, даже небольшое повреждение, может испортить большой участок металла, который поддастся коррозии.
В таких случаях, уместно использовать технологии локальной покраски, когда покрытие краской осуществляется лишь на конкретном участке. Это вынуждает подходить к вопросу выбора цвета очень тщательно.
Речь идёт о том, чтобы правильно выбрать оттенок. В случае с новыми автомобилями, которые сохраняют родную краску, можно просто посмотреть её код в документации. Если же машина уже была перекрашена, или же она уже довольно долго эксплуатируется и цвет немного сменил свой оттенок, то придётся обратиться за помощью в сервис по подбору цвета.
Там вам помогут смешать необходимые краски, чтобы окрашенный участок не выделялся на общем фоне.
Что же касается самого процесса окрашивания, то тут есть два варианта развития событий. В первом случае, вы можете попытаться обойтись простой кисточкой, однако результат будет своеобразным. А вот во-втором случае, необходимо будет воспользоваться электрическим компрессором и краскопультом.
Краска наносится в несколько тонких шаров, после чего покрывается защитным слоем лака. Впрочем, делать это рекомендуется лишь при наличии соответствующей подготовки.
Похожие статьи
