Всем давно известно, чем больше автомобиль, тем меньше ему достается в случае аварии с более мелким. Так, повреждения малолитражки столкнувшейся с громадным внедорожником будут значительно сильнее, чем у последнего. Известно, что системы пассивной безопасности машины в значительной степени влияют на безопасность пассажиров, но только в том случае, если правильно используются.Так, к примеру, если не быть пристегнутым ремнями безопасности, можно легко погибнуть, и никакая подушка безопасности не спасет, а только сделает хуже. Не пристегнутого пассажира при аварии может бросать из стороны в сторону. В этом варианте подушка безопасности превращается в подобие пусть и мягкой, но стены. Человек может получить серьезную травму головы, или грудной клетки, или и того и другого. Кроме того, подушки безопасности в некоторых машинах встраиваются в кресла и подголовники. И надевать на них чехлы в этом случае не рекомендуется, так как эффективность работы системы безопасности значительно снижается.
Производители каждый день продолжают совершенствовать системы безопасности. Так уже давно в ходу ремни с регулируемым натяжением, оснащенные пиропатронами. При аварии он выстреливает, и ремень прижимает водителя, или пассажира к креслу. После срабатывания подушки безопасности ремень ослабляется. Это позволяет уменьшить количество травм грудной клетки.
К безопасности водителя и пассажиров нельзя относиться халатно. Любая мелочь может стать причиной трагедии. Даже оставленная панели дамская сумочка может привести к внештатному срабатыванию системы безопасности. Поэтому при покупке автомобиля, внимательно отнеситесь к изучению инструкций по безопасности данного автомобиля.
Похожие статьи
