Архивы Автора: admin
Подшипник 3538
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3536
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3534
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3532
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3530
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3528
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3526
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3524
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3522
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3520
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3519
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3518
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3517
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3516
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3515
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3514
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3513
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Подшипник 3512
Направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое в обе стороны. Осевое — до 25% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Допускают значительный перекос внутреннего кольца (вала) относительно наружного кольца (корпуса). Подшипник… Читать далее
Гибридные подшипники
В качестве альтернативы подшипникам с покрытиями FAG предлагает гибридные подшипники; их кольца выполнены из подшипниковой стали, тела качения – из керамики. Гибридные подшипники обозначаются посредством дополнительного суффикса HC. Тела качения… Читать далее
Метод нанесения покрытий Электрическое сопротивление подшипников
Метод нанесения покрытий Сущность метода плазменного напыления состоит в следующем: между двумя электродами создается световая дуга, и происходит ионизация подаваемого инертного газа. Возникающая при этом свободная плазменная струя действует в… Читать далее
