Гибридные подшипники имеют довольно неплохие свойства при критических условиях эксплуатации, и (или) высоких скоростях вращения. Так как такие подшипники, благодаря керамическим телам качения, имеют довольно неплохие показатели по электроизоляции, то их применение в электрооборудовании вполне обосновано. Материал колец подшипника из обычной подшипниковой стали, а шарики (ролики) изготавливают из нитрида кремния относящегося к подшипниковому классу. Так же гибридные подшипники имеют больший срок эксплуатации, при сравнении с обычными стальными подшипниками, а так же не подвержены губительному для металла электрическому току, что приводит к увеличенному ресурсу подшипника. Нитрид кремния имеет плотность приблизительно 40 % стальной (средняя плотность стали около 7,85 г/см^3). Поэтому инерция и масса тел качения из керамики гораздо ниже стальных, что приводит к меньшим нагрузкам на сепаратор в критические моменты работы (старт и остановка), отсюда вытекает меньшее трение, меньшая температура, более продолжительный срок службы смазки. В случаях когда смазка частично отсутствует (масляное голодание), то нитрид кремния образовывает на стали тонкий слой, что дает возможность работать подшипнику в выше описанных критических условиях работы. Уже тяжело представить прилегающую территорию здания без забора и шлакбаума, столбиков и парковочных барьеров. Некоторые производители шлакбаумов используют в своих изделиях керамические подшипники, потому как работа на воздухе считается довольно критической, сточки зрения динамических нагрузок. Дизайн парковочного оборудования с каждым днем становится все привлекательней, а стоимость не такая и высокая, что позволяет их купить. Изготовлением и установкой парковочного оборудования занимаются специализированные фирмы, такие как ООО БестМаш. Для качественного обслуживания и сервиса рекомендуем покупать парковочное оборудование от БестМаш. Гарантия от производителя, изготовление столбиков и парковочных барьеров по индивидуальному эскизу, и их установку производит фирма ООО БестМаш.
