Как составная и неотъемлемая часть подшипника, сепаратор подшипника качения предназначен для того, что бы разделить одинаковым расстоянием тела качения и придать им нужное направление движения. Сепаратор подшипника дает возможность не только поднять скорость вращения подшипника (если сравнивать с подшипником у которого нет сепаратора), но и дает дополнительное пространство для размещения смазки, а это в свою очередь довольно ощутимо повышает моторесурс подшипника. Материал из которого изготавливается сепаратор подшипника не только влияет на массу подшипника, но и существенно влияет на характеристики и свойства подшипника качения.
Что интересно, сам сепаратор не несет ни какой полезной нагрузки (если не считать нагрузку по удержанию тел качения на дорожке качения, и центробежных сил действующих на те же тела качении). Нагрузка, которая существенно может повлиять на сепаратор подшипника качения, может появиться в случае когда нарушается геометрия дорожки тел качения.
Как известно, одним из самых применяемых материалов для сепараторов есть сталь. Сами стальные сепараторы делят на две группы: это стальные мех. обработанные (обработка резанием), и стальные штампованные. Штампованные стальные сепараторы производят из низкоуглеродистых сталей (обычно это листовая сталь). Иногда применяется и дополнительная обработка стального листа для придания необходимых каких-либо специальных свойств. Основными, и самыми весомыми достоинствами стальных сепараторов, собственно как и из всех стальных деталей, есть довольно высокая прочность, относительно низкая стоимость, относительно малая масса. Стальные сепараторы из нержавейки изготавливают обычно штамповкой из аустенитной стали (самым ярким примером служит 08Х18Н10).
Сепараторы изготавливаемые механическим методом, как правило, изготавливаются из стали 17Г1С (ст 20), или родственные углеродистые стали. Как правило применима такая сталь в довольно больших подшипниках, а так же когда существует шанс разрушения скпаратора из латуни (к примеру в химической промышленности). Сталь, как известно отлично работает со смазкой, изготовленной из нефтепродуктов, и органическими веществами. А предел рабочей температуры подшипникового сепаратора из стали может достигать 300 градусов Цельсия.
