Подшипники любой модификации должны служить не только безотказно, но и длительно. Вене зависимости от интенсивности и эксплуатационного периода. Для этого качественными должны быть не только составляющие их элементы, но и смазка, находящаяся у них внутри. Поэтому их часто оснащают специальными защитными кожухами или коробками, надежно защищающими подшипники от попадания извне воды и пыли. Эти защитные короба получили название буксы. А при использовании их в железнодорожных вагонах их называют вагонными.
Появление защитных букс позволило расширить технические возможности подшипников. Такие буксы сегодня обозначаются как узлы, способные передавать нагрузку, идущую от кузова вагона, на осевую шейку. А также служить в качестве соединения, способные ограничивать движение колесной пары в поперечном или продольном направлении по отношению к тележке. То есть это одна из основных элементов ходовой части вагона.
При этом сам узел буксы не имеет амортизаторов или рессор, поэтому очень жестко «переносит» действие динамических нагрузок, передающихся от рельс при движении вагона. Особенно влияют места, где вагон проходит стыки, а также толчки при торможении или сцепке, начале движения или резкой остановки. Сюда же подключаются «наезды» на башмаки, при спускании вагонов с горок, и влияние центробежных сил при прохождении не совсем ровных участков рельсового пути. Отсюда к узлам букс предполагается ряд технических требования;
- Долговечность использования даже при самом интенсивном использовании в рамках эксплуатационных периодов;
- Низкий относительный вес;
- Несложный ремонт, выраженный во взаимозаменяемости узлов и деталей;
Но главным является простота монтажно/демонтажных мероприятий.
P.S.Все большую популярность в странах пост советского пространства японские машины Ниссан и Инфинити. Что касается кроссоверов, то они нашли, почему-то больше положительных откликов от покупателей, чем привычные всем седаны и хетчбеки. На Ниссан и Ифинити запчасти оригинальные, на сегодняшний день, найти в сервисе тяжеловато, причина банально проста, эти машины практически не ломаются, за редким исключением.
Похожие статьи
