Во времена СССР это слово воспринималось лишь в связке с мощными тракторами, на которых своей силой руль повернуть было несколько проблематично. На том же, к примеру, «кировце». Все остальные машины – копейки, москвичи, волги, неплохо жили и без него. В наши дни гидроусилитель руля уже воспринимается вполне привычно, а некоторые и не мыслят нормальную машину без этого агрегата. Согласитесь, здорово же когда одним движением руки, да нет, даже пальцами, руль легко поворачивается в нужную сторону. Приятно, удобно, комфортно.
Как ни странно, но данный агрегат тоже подвержен поломкам. Правильный уход и эксплуатация позволят гидроусилителю прослужить дольше. Есть несколько простых правил и советов которым, всего лишь, нужно следовать.
Контролируйте уровень масла. Меняйте фильтр, если он присутствует в гидроусилителе руля хотя бы раз в пару лет. Так же меняйте масло. Проверяйте герметичность системы, дабы не появлялось утечек, при необходимости регулируйте натяжения ремня привода. Старайтесь использовать для него масла только рекомендованных марок.
Никогда не держите руль в крайнем положении дольше 4-6 секунд, иначе масло может перегреться. Если ломается насос, старайтесь заменить его сразу, так как быстро изнашивается рулевой механизм. В зимнее время, особенно в морозы, всегда прогревайте машину. Езда на холодную чревата разрывом шлангов. Так как загустевшее гидравлическое масло создает избыточное давление. В результате оно просто может все вытечь.
Если появляются какие-то признаки неисправностей, следует их при возможности сразу устранить. Не получается? Тогда прямой путь к специалистам. Ведь некоторые узлы гидроусилителя можно отремонтировать самостоятельно практически невозможно.
Похожие статьи
