Пром. подшипники Подписка на Пром. подшипники
Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки
Пытаясь заменить игольчатые подшипники задней балки, альтернативным вариантом, обычно рассматривают подшипники скольжения – втулки. Как материал втулки скольжения используют пластик или цветной металл. Один из некоторых, вариантов пластика, которые пытаются… Читать далее
Подшипникик из порошковых материалов и минералокерамические подшипники
Подшипники скольжения (втулки, вкладыши и др.) из порошковых материалов изготовляют из металлических порошков. Процесс изготовления деталей самосмазывающихся подшипников включает: приготовление (просев) порошков, прессование и спекание деталей, пропитку смазочным материалом, калибровку…. Читать далее
Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 2
Быстродействие и гибкость Адаптированные под конкретные производственные нужды системы контроля состояния позволяют выявить повреждения еще на начальном этапе. Увеличивается точность планирования: приборы для контроля состояния фирмы FAG позволяют избежать внезапных отказов и простоя… Читать далее
Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 1
Фирма FAG является пионером подшипниковой промышленности. В 1883 году Фридрих Фишер изобрел машину для шлифования шаров, что позволило начать их серийное производство. Это изобретение заложило основу для всей мировой подшипниковой промышленности. Schaeffler Group… Читать далее
Подшипники для редукторов
За последние двадцать лет масса обычного редуктора уменьшилась где-то на восемьдесят процентов, в это развитие подшипники качения внесли существенный вклад. Благодаря новым прикладным исследованиям и разработкам, неуклонному росту качества и… Читать далее
Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 2
Монтаж Четырехрядные конические роликоподшипники монтируются в положении с вертикальной осью. Сначала в подушку монтируется узкое наружное кольцо, обозначенное буквами AB, причем таким образом, чтобы нагрузочная зона I приходилась на направление… Читать далее
Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 1
Подготовка к монтажу Прежде чем приступить к монтажу подшипников, необходимо проконтролировать на соответствие чертежу точности размеров и формы сопряженных с подшипником деталей: цапф валков, подушек прокатных станов, втулок, крышек и т.д. Также необходимо проконтролировать соответствие предписанной чистоте обработки посадочных поверхностей… Читать далее
Детали, сопряженные с подшипниками прокатных валков
Конструктивные мероприятия при посадке внутренних колец с зазором При свободной посадке внутреннего кольца во избежание износа цапфа должна обладать минимальной твердостью. Существенное влияние на износ цапфы оказывает наличие смазки между отверстием внутреннего кольца и поверхностью цапфы. Если в течение всего… Читать далее
Рекомендации по выбору посадок подшипников прокатных валков
Радиальные подшипники В рабочем режиме внутренние кольца радиальных подшипников испытывают циркуляционное нагружение. Поэтому в тех случаях, где это возможно, внутренние кольца должны иметь жесткую (с натягом) посадку на цапфе. Для… Читать далее
Смазывание подшипников прокатных валков Часть 2
Методы смазывания маслом Циркуляционная смазка маслом применяется при характерных частотах вращения валковых подшипников и кроме надежного смазывания обеспечивает охлаждение и отвод от подшипника загрязняющих частиц и воды. В подшипниках прокатных валков этот метод смазывания… Читать далее
Смазывание подшипников прокатных валков Часть 1
Смазывание консистентной смазкой В подшипниках прокатного оборудования, как и в других подшипниках качения, для предотвращения прямого контакта деталей подшипника друг с другом необходимо образование устойчивой масляной пленки, обладающей достаточной несущей способностью. Толщина и грузоподъемность масляной пленки зависят от… Читать далее
Выбор размера подшипника прокатных валков
Переменные нагрузки и частоты вращения Если нагрузка и частота вращения подшипника при динамическом нагружении изменяются во времени, то это необходимо учитывать при расчете эквивалентной нагрузки. Кривые нагрузки и частоты вращения аппроксимируют посредством ряда фиксированных значений нагрузки и частоты вращения… Читать далее
Расчет нагрузки на подшипник прокатных валков
На сегодняшний день расчет сил прокатки чаще всего производится с помощью специального программного обеспечения. Существенное влияние на результаты расчетов оказывают вид прокатываемого материала и вид прокатки (ленточная или профильная), а… Читать далее
Подшипники прокатных валков — Часть 2
Упорные подшипники Как правило, подушка размещается в станине прокатной клети со стороны демонтажа и передает осевые нагрузки на станину. В качестве упорных применяются подшипники различных конструкций. При высоких осевых нагрузках… Читать далее
Подшипники прокатных валков — Часть 1
Конструкционные условия Подшипники качения, устанавливаемые в валковых опорах прокатного оборудования, подвержены значительному нагружению. Для надежного восприятия высоких прокатных нагрузок подшипники должны обладать достаточной грузоподъемностью. Фактором, ограничивающим грузоподъемность, является монтажное пространство для подшипника, в особенности монтажная высота подшипника (рис. 1). Диаметр бочки прокатного валка, за… Читать далее
Подшипниковые опоры и детали для гидравлических приводов и насосов
Высокомоментные радиально-поршневые и кулачковые гидромоторы Высокомоментные моторы представляют собой идеальное решение для тех условий работы, где необходимы высокие приводные моменты и движение может сопровождаться резкими остановами и сменой направления вращения. Классическими… Читать далее
Сферические роликоподшипники FAG для вибрационных нагрузок (Часть 4) — Смазка
Смазка подшипников Сферические роликоподшипники в вибрационных машинах из-за условий работы и окружающей среды подвержены очень высоким нагрузкам, такие нагрузки способны переносить запчасти Амкодор.Следует тщательно подбирать и согласовывать вид и способ смазки,чтобы… Читать далее
Сферические роликоподшипники FAG для вибрационных нагрузок (Часть 3)
Конструктивное исполнение подшипниковых опор 1 Вибровозбудитель с круговыми колебаниями (консистентная смазка) Схема вибровозбудителя с круговыми колебаниями с консистентной смазкой. В качестве опоры на дисбалансный вал используются два сферических роликоподшипника FAG 223..-E1-T41A. Со стороны привода один подшипник установлен в качестве… Читать далее
Сферические роликоподшипники FAG для вибрационных нагрузок (Часть 2)
Расчет и выбор подшипников Подшипники для вибрационных машин, как правило, рассчитываются для номинальной долговечности Lh от 10 000 до 20 000 часов. Уравнение для расчeта: Lh= (C/P)p• 106/(n • 60) [ч] C – динамическая грузоподъeмность[кН], P –… Читать далее
Сферические роликоподшипники FAG для вибрационных нагрузок (Часть 1)
1 Условия применения подшипников в вибрационных машинах Из всех машин самым высоким уровнем вибраций обладают виброгрохоты, строительные катки и пилорамы. Наряду с высокими скоростями вращения и нагрузками, подшипники качения, установленные в вибровозбудителях данных… Читать далее
