Пром. подшипники Подписка на Пром. подшипники
Радиально-упорный шарикоподшипник
Радиально-упорные шарикоподшипники предназначаются для восприятия радиальных и осевых нагрузок. В зависимости от угла контакта зависит их способность воспринимать осевую нагрузку. Угол контакта представляет собою между плоскостью центров шариков и прямой, которая… Читать далее
Цилиндрический роликоподшипник
Для восприятия радиальных нагрузок предназначаются цилиндрические роликоподшипники. Эти подшипники имеют большую радиальную грузоподъемность (если сравнить с грузоподъемностью радиальных шарикоподшипников равных габаритных размеров). Однако если сравнить их скоростные характеристики, то немного… Читать далее
Сферический роликоподшипник
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники оборудованы двумя рядами шариков со сферической дорожкой качения, которые располагаются на наружном кольце. Благодаря данной особенности конструкции обеспечивается самоустанавливаемость подшипников. Это позволяет выдержать перекосы вала относительно корпуса. Такие… Читать далее
Сферический роликоподшипник
В случае очень тяжелых нагрузок используются сферические роликоподшипники. В таких подшипниках есть два ряда симметричных бочкообразных роликов. Эти ролики свободно размещаются на сферической дорожке качения наружного кольца. Это дает возможность… Читать далее
Подшипники скольжения
Подшипники скольжения состоят из корпуса с цилиндрическим отверстием, в это отверстие вставляется специальная втулка и смазка, которая заливается в зазор между корпусом и втулкой, этот смазочный материал помогает скольжению подшипника, именно… Читать далее
Конический роликовый подшипник
Разъемные конические роликоподшипники более удобны и в использовании, и в монтаже, а все благодаря тому, что и внутренне и наружное кольцо могут быть установлены по отдельности. При этом, наличие модифицированного… Читать далее
Радиальный шариковый подшипник
Среди достаточно большого ассортимента подшипниковой продукции, безусловно, наиболее распространёнными являются радиальные шариковые подшипники. Популярность данного типа изделий обусловлена возможностью их широкого использования в народном хозяйстве и плюс к этому вполне… Читать далее
Упорный шарикоподшипник
Одинарные упорные шариковые подшипники необходимы для восприятия осевых нагрузок с определенной стороны, и фиксирующие положение вала. При этом радиальная нагрузка не будет воспринята, а потому, стоит сделать все возможное, дабы… Читать далее
Игольчатый подшипник
Игольчатые роликоподшипники – это одна из разновидностей подшипниковых конструкций. Особенностью данной конструкции можно считать несколько увеличенный размер роликов по отношению к размеру их диаметра. Собственно, именно данная особенность явилась результатом… Читать далее
Игольчатый подшипник
Характерным, но несущественным недостатком можно отметить тот момент, что у игольчатых роликовых подшипников невозможно с высокой точностью определить размеры диаметра наружного кольца. Всё дело в том, что ввиду некоторых особенностей… Читать далее
Конические подшипники
Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми расположен комплект конических роликов с сепаратором. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке,… Читать далее
Игольчатый подшипник
Игольчатый подшипник — это так называемый аналог радиального роликового подшипника. Главное отличие игольчатого подшипника состоит в том, что наблюдается намного большее соотношение длины ролика и его диаметра (иголка). К тому… Читать далее
