Список / Сетка

Обзоры Подписка на Обзоры

Обозначения подшипников SNR

Обозначения подшипников SNR

Компания SNR для обозначения особенностей подшипников и дополнительных деталей использует оригинальную систему условных обозначений. Условными обозначениями характеризуются: внутренний диаметр подшипника (или дополнительной детали); тип и серия подшипника; класс точности; конструктивные особенности.

Сферические роликоподшипники FAG  cо встроенными уплотнениями

Сферические роликоподшипники FAG cо встроенными уплотнениями

Значительную часть подшипников, применяемых в машинах непрерывного литья заготовок, составляют сферические роликоподшипники. Смазывание, как правило, производится консистентной смазкой. При последовательном смазывании большого числа опор расход смазки весьма значителен  по причине высокой себестоимости и экологических… Читать далее »

Требования к цапфовым опорам конверторов (Часть 2)

Требования к цапфовым опорам конверторов (Часть 2)

Сферические роликовые подшипники · Разъёмные сферические роликовые подшипники 2.1.3 Роликовые подшипники и корпуса для конвертера Сферические роликовые подшипники FAG для конвертеров имеют нормальные допуски для радиальных подшипников (класс допуска PN). Радиальный зазор сферических роликовых подшипников выбирается согласно рабочей температуре и… Читать далее »

Гибридные подшипники

Гибридные подшипники

В качестве альтернативы подшипникам с покрытиями FAG предлагает гибридные подшипники; их кольца выполнены из подшипниковой стали, тела качения – из керамики. Гибридные подшипники обозначаются посредством дополнительного суффикса HC. Тела качения… Читать далее »

Метод нанесения покрытий  Электрическое сопротивление подшипников

Метод нанесения покрытий Электрическое сопротивление подшипников

Метод нанесения покрытий Сущность метода плазменного напыления состоит в следующем: между двумя электродами создается световая дуга, и происходит ионизация подаваемого инертного газа. Возникающая при этом свободная плазменная струя действует в… Читать далее »

Повреждения, вызванные прохождением  электрического тока и их последствия.  Токоизолирующие подшипники в качестве  превентивной меры

Повреждения, вызванные прохождением электрического тока и их последствия. Токоизолирующие подшипники в качестве превентивной меры

Повреждения, вызванные прохождением электрического тока через подшипник, и их последствия Через подшипники, установленные: • в буксовых узлах и тяговых электродвигателях (железнодорожный транспорт) в двигателях переменного и постоянного тока (приводная техника) генераторах (ветроэнергетические установки) возможно прохождение электрического… Читать далее »

Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки

Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки

Пытаясь заменить игольчатые подшипники задней балки, альтернативным вариантом, обычно рассматривают подшипники скольжения – втулки. Как материал втулки скольжения используют пластик или цветной металл. Один из некоторых, вариантов пластика, которые пытаются… Читать далее »

Подшипникик из порошковых материалов и минералокерамические подшипники

Подшипникик из порошковых материалов и минералокерамические подшипники

Подшипники скольжения (втулки, вкладыши и др.) из порошко­вых материалов изготовляют из металлических порошков. Про­цесс изготовления деталей самосмазывающихся подшипников вклю­чает: приготовление (просев) порошков, прессование и спе­кание деталей, пропитку смазочным материалом, калибровку…. Читать далее »

Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 2

Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 2

Быстродействие и гибкость Адаптированные под конкретные производственные нужды системы контроля состояния позволяют выявить повреждения еще на начальном этапе. Увеличивается точность планирования: приборы для контроля состояния фирмы FAG позволяют избежать внезапных отказов и простоя… Читать далее »

Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 1

Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 1

Фирма FAG является пионером подшипниковой промышленности. В 1883 году Фридрих Фишер изобрел машину для шлифования шаров,  что позволило начать их серийное производство. Это изобретение заложило основу для всей мировой подшипниковой промышленности. Schaeffler Group… Читать далее »

Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 2

Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 2

Монтаж Четырехрядные конические роликоподшипники монтируются в положении с вертикальной осью. Сначала в подушку монтируется узкое наружное кольцо, обозначенное буквами AB, причем таким образом, чтобы нагрузочная зона I приходилась на направление… Читать далее »

Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 1

Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 1

Подготовка к монтажу Прежде чем приступить к монтажу подшипников, необходимо проконтролировать на соответствие чертежу точности размеров и формы сопряженных с подшипником деталей: цапф валков, подушек прокатных станов, втулок, крышек и т.д. Также необходимо проконтролировать соответствие предписанной чистоте обработки посадочных поверхностей… Читать далее »

Детали, сопряженные с подшипниками прокатных валков

Детали, сопряженные с подшипниками прокатных валков

Конструктивные мероприятия при посадке внутренних колец с зазором При свободной посадке внутреннего кольца во избежание износа цапфа должна обладать минимальной твердостью. Существенное влияние на износ цапфы оказывает наличие смазки между отверстием внутреннего кольца и поверхностью цапфы. Если в течение всего… Читать далее »

Рекомендации по выбору посадок подшипников прокатных валков

Рекомендации по выбору посадок подшипников прокатных валков

Радиальные подшипники В рабочем режиме внутренние кольца радиальных подшипников испытывают циркуляционное нагружение. Поэтому в тех случаях, где это возможно, внутренние кольца должны иметь жесткую (с натягом) посадку на цапфе. Для… Читать далее »

Смазывание подшипников прокатных валков Часть 2

Смазывание подшипников прокатных валков Часть 2

Методы смазывания маслом Циркуляционная смазка маслом применяется при характерных частотах вращения валковых подшипников и кроме надежного смазывания обеспечивает охлаждение и отвод от подшипника загрязняющих частиц и воды. В подшипниках прокатных валков этот метод смазывания… Читать далее »

Смазывание подшипников прокатных валков Часть 1

Смазывание подшипников прокатных валков Часть 1

Смазывание консистентной смазкой В подшипниках прокатного оборудования, как и в других подшипниках качения, для предотвращения прямого контакта деталей подшипника друг с другом необходимо образование устойчивой масляной пленки, обладающей достаточной несущей способностью. Толщина и грузоподъемность масляной пленки зависят от… Читать далее »

Выбор размера подшипника прокатных валков

Выбор размера подшипника прокатных валков

Переменные нагрузки и частоты вращения  Если нагрузка и частота вращения подшипника при динамическом нагружении изменяются во времени, то это необходимо учитывать при расчете эквивалентной нагрузки. Кривые нагрузки и частоты вращения аппроксимируют посредством ряда фиксированных значений нагрузки и частоты вращения… Читать далее »

Расчет нагрузки на подшипник прокатных валков

Расчет нагрузки на подшипник прокатных валков

На сегодняшний день расчет сил прокатки чаще всего производится с помощью специального программного обеспечения. Существенное влияние на результаты расчетов оказывают вид прокатываемого материала и вид прокатки (ленточная или профильная), а… Читать далее »

Подшипники прокатных валков — Часть 2

Подшипники прокатных валков — Часть 2

Упорные подшипники Как правило, подушка размещается в станине прокатной клети со стороны демонтажа и передает осевые нагрузки на станину. В качестве упорных применяются подшипники различных конструкций. При высоких осевых нагрузках… Читать далее »

Подшипниковые опоры и детали для гидравлических приводов и насосов

Подшипниковые опоры и детали для гидравлических приводов и насосов

Высокомоментные радиально-поршневые и кулачковые гидромоторы Высокомоментные моторы представляют собой идеальное решение для тех условий работы, где необходимы высокие приводные моменты и движение может сопровождаться резкими остановами и сменой направления вращения. Классическими… Читать далее »