Обзоры Подписка на Обзоры
Обозначения подшипников SNR
Компания SNR для обозначения особенностей подшипников и дополнительных деталей использует оригинальную систему условных обозначений. Условными обозначениями характеризуются: внутренний диаметр подшипника (или дополнительной детали); тип и серия подшипника; класс точности; конструктивные особенности.
Сферические роликоподшипники FAG cо встроенными уплотнениями
Значительную часть подшипников, применяемых в машинах непрерывного литья заготовок, составляют сферические роликоподшипники. Смазывание, как правило, производится консистентной смазкой. При последовательном смазывании большого числа опор расход смазки весьма значителен по причине высокой себестоимости и экологических… Читать далее
Гибридные подшипники
В качестве альтернативы подшипникам с покрытиями FAG предлагает гибридные подшипники; их кольца выполнены из подшипниковой стали, тела качения – из керамики. Гибридные подшипники обозначаются посредством дополнительного суффикса HC. Тела качения… Читать далее
Метод нанесения покрытий Электрическое сопротивление подшипников
Метод нанесения покрытий Сущность метода плазменного напыления состоит в следующем: между двумя электродами создается световая дуга, и происходит ионизация подаваемого инертного газа. Возникающая при этом свободная плазменная струя действует в… Читать далее
Повреждения, вызванные прохождением электрического тока и их последствия. Токоизолирующие подшипники в качестве превентивной меры
Повреждения, вызванные прохождением электрического тока через подшипник, и их последствия Через подшипники, установленные: • в буксовых узлах и тяговых электродвигателях (железнодорожный транспорт) в двигателях переменного и постоянного тока (приводная техника) генераторах (ветроэнергетические установки) возможно прохождение электрического… Читать далее
Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки
Пытаясь заменить игольчатые подшипники задней балки, альтернативным вариантом, обычно рассматривают подшипники скольжения – втулки. Как материал втулки скольжения используют пластик или цветной металл. Один из некоторых, вариантов пластика, которые пытаются… Читать далее
Подшипникик из порошковых материалов и минералокерамические подшипники
Подшипники скольжения (втулки, вкладыши и др.) из порошковых материалов изготовляют из металлических порошков. Процесс изготовления деталей самосмазывающихся подшипников включает: приготовление (просев) порошков, прессование и спекание деталей, пропитку смазочным материалом, калибровку…. Читать далее
Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 2
Быстродействие и гибкость Адаптированные под конкретные производственные нужды системы контроля состояния позволяют выявить повреждения еще на начальном этапе. Увеличивается точность планирования: приборы для контроля состояния фирмы FAG позволяют избежать внезапных отказов и простоя… Читать далее
Подшипники FAG в прокатном оборудовании Часть 1
Фирма FAG является пионером подшипниковой промышленности. В 1883 году Фридрих Фишер изобрел машину для шлифования шаров, что позволило начать их серийное производство. Это изобретение заложило основу для всей мировой подшипниковой промышленности. Schaeffler Group… Читать далее
Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 2
Монтаж Четырехрядные конические роликоподшипники монтируются в положении с вертикальной осью. Сначала в подушку монтируется узкое наружное кольцо, обозначенное буквами AB, причем таким образом, чтобы нагрузочная зона I приходилась на направление… Читать далее
Монтаж и обслуживание прокатных валков Часть 1
Подготовка к монтажу Прежде чем приступить к монтажу подшипников, необходимо проконтролировать на соответствие чертежу точности размеров и формы сопряженных с подшипником деталей: цапф валков, подушек прокатных станов, втулок, крышек и т.д. Также необходимо проконтролировать соответствие предписанной чистоте обработки посадочных поверхностей… Читать далее
Детали, сопряженные с подшипниками прокатных валков
Конструктивные мероприятия при посадке внутренних колец с зазором При свободной посадке внутреннего кольца во избежание износа цапфа должна обладать минимальной твердостью. Существенное влияние на износ цапфы оказывает наличие смазки между отверстием внутреннего кольца и поверхностью цапфы. Если в течение всего… Читать далее
Рекомендации по выбору посадок подшипников прокатных валков
Радиальные подшипники В рабочем режиме внутренние кольца радиальных подшипников испытывают циркуляционное нагружение. Поэтому в тех случаях, где это возможно, внутренние кольца должны иметь жесткую (с натягом) посадку на цапфе. Для… Читать далее
Смазывание подшипников прокатных валков Часть 2
Методы смазывания маслом Циркуляционная смазка маслом применяется при характерных частотах вращения валковых подшипников и кроме надежного смазывания обеспечивает охлаждение и отвод от подшипника загрязняющих частиц и воды. В подшипниках прокатных валков этот метод смазывания… Читать далее
Смазывание подшипников прокатных валков Часть 1
Смазывание консистентной смазкой В подшипниках прокатного оборудования, как и в других подшипниках качения, для предотвращения прямого контакта деталей подшипника друг с другом необходимо образование устойчивой масляной пленки, обладающей достаточной несущей способностью. Толщина и грузоподъемность масляной пленки зависят от… Читать далее
Выбор размера подшипника прокатных валков
Переменные нагрузки и частоты вращения Если нагрузка и частота вращения подшипника при динамическом нагружении изменяются во времени, то это необходимо учитывать при расчете эквивалентной нагрузки. Кривые нагрузки и частоты вращения аппроксимируют посредством ряда фиксированных значений нагрузки и частоты вращения… Читать далее
Расчет нагрузки на подшипник прокатных валков
На сегодняшний день расчет сил прокатки чаще всего производится с помощью специального программного обеспечения. Существенное влияние на результаты расчетов оказывают вид прокатываемого материала и вид прокатки (ленточная или профильная), а… Читать далее
Подшипники прокатных валков — Часть 2
Упорные подшипники Как правило, подушка размещается в станине прокатной клети со стороны демонтажа и передает осевые нагрузки на станину. В качестве упорных применяются подшипники различных конструкций. При высоких осевых нагрузках… Читать далее
Подшипниковые опоры и детали для гидравлических приводов и насосов
Высокомоментные радиально-поршневые и кулачковые гидромоторы Высокомоментные моторы представляют собой идеальное решение для тех условий работы, где необходимы высокие приводные моменты и движение может сопровождаться резкими остановами и сменой направления вращения. Классическими… Читать далее