Авто-подшипники Подписка на Авто-подшипники
Тягач, и подшипники полуприцепов
Стоит отметить тот факт, что полуприцеп это самый что ни на есть транспорт, которое выполняет полезную работу, будь-то получение прибыли от перевозок грузов, будь-то перевозка своих драгоценных вещей. Ни чего… Читать далее
Ступичные подшипники мотоциклов — Продолжение
Продолжение. Так вот, когда все снято, можно приступить и к выпрессовке самого подшипника ступицы. К этой процедуре стоит отнестись с осторожностью, потому как при выпрессовке можно и посадочные места подшипника… Читать далее
Ступичные подшипники мотоциклов
Как и в машинах, в мотоциклах есть ступица, а в ней установлен подшипник, который так же требует смазки и надлежащего обслуживания. При нормальном состоянии ступичного подшипника и самой ступицы, будет… Читать далее
Выбор покрышки на стойкость подшипников
Как правильно выбрать шины, ведь этот выбор, хоть и косвенно, влияет на долговечность подшипников ступиц. Многие задавались вопросом, какие покрышки брать, широкие или узкие, высокие или низкие, в какой ценовой… Читать далее
Замена ступичного подшипника в дороге
На ветке одного форума увидел вопрос форумчанина о возможности произвести замену ступичного подшипника в дороге (ну если вдуг окончательно загудит), или прямо на месте, на море. Рассмотрим этот вопрос на… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 8
Продолжение Части 7. При проведении испытания работы подшипников, был выявлен факт поломки подшипника без наличия каких либо существенных причин. После проведения предварительного анализа, в узле трения было обнаружено пятно контакта… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 7
Продолжение Части 6. Как всем известно, подавляющее количество выходов из строя подшипников, связано с абразивным износом. Производители машин и механизмов, дабы исключить этот вид износа, устанавливают на агрегаты разного типа… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 6
Продолжение Части 5. Стоит заметить, что иногда поломка подшипника связана с таким явлением как кавитационная эрозия. Результатом ее проявления есть пятна по всей поверхности подшипника (леопардовые пятна). Частички отколовшегося материала,… Читать далее
Причины поломки ступичного подшипника Часть 2
Поломка ступичных подшипников вызывает большие неприятности, как в моральном, так и материальном смысле. В особенности это касается грузоподъемных машин на автоплатформе. Большинство автокранов покупается бывшими в употреблении, то есть не… Читать далее
Причины поломки ступичного подшипника
Подшипники ступиц, в подавляющем большинстве случаев, являются подшипниками качения. Такие подшипники обладают довольно большим моторессурсом и надежностью, и выход из строя ступичного подшипника при нормальных условиях эксплуатации явление довольно редкое… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 5
Продолжение Части 4. Очень не часто, даже, наверное, как исключение выход подшипников двигателя связан с отделением сплава вкладыша из меди и свинца от основы из стали, так называемое нарушение сцепления…. Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 4
Продолжение Части 3. В Части 3 мы говорили об образовании масляных шариков, но как, и почему они появляются. При работающем движке масло интенсивно перемешивается благодаря коленвалу, и посажеными на него шатунами…. Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 3
Продолжение Части 2. В Части 1 был рассмотрен вопрос поломки подшипника из-за больших утечек тосола (или иных охлаждающих жидкостей). Но стоит рассмотреть вопрос и о незначительных утечках, так как они… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 2
Продолжение Части 1. Второй, наиболее распространенной причиной выхода из строя подшипников двигателя, является исчезновение оловянного покрытия на подшипнике с покровного слоя. Были проведены испытания, и после выхода из строя подшипника… Читать далее
Причины поломки моторных подшипников. Часть 1
За довольно большой промежуток времени набралось много как причин, так и фактов подтверждающие эти причины, поломок подшипников в двигателях автомобилей. В данном цикле статей приведем основные семь причин. Причина первая…. Читать далее
Подшипник коленвала. Тест Mack T-9
Два теста L-38 и Cummius довольно хорошо зарекомендовали себя при борьбе подшипников с коррозией, но выше описанные методы не говорят о сроках замены смазочного материала, так как в результате своей… Читать далее
Подшипник коленвала. Тест Cummins
В далеком 1985 году, после исследований, было определено, что бронзовый палец на ролике толкателя подвергается коррозии. Данный вид коррозии появляется из-за повышенного содержания такого вещества как дитиофосфат молибдена. Этот дитиофосфат… Читать далее
Подшипник коленвала. Тест L-38
Данный тест специально был спроектирован для того, чтобы оценить действие смазки на подшипник из сплава меди и свинца, а также способность к устойчивой работе смазочного материала к сдвигу. Абсолютно все… Читать далее
Подшипник коленвала. Часть 5
Продолжение Части 4. В США были проведены испытания дизельных двигателей, и был сделан вывод, что срок службы подшипников можно увеличить до 1 000 000 километров и более. Но для достижения… Читать далее
Подшипник коленвала. Часть 4.
Продолжение Части 3. Наличие слоя никеля в подшипнике коленвала, и толщина его, обусловлено прежде всего не происходила диффузия олова в слой сплава меди со свинцом при наличии большой температуры, временной… Читать далее
