Авто-подшипники Подписка на Авто-подшипники
Подшипники
Роликовый упорный подшипник Роликовый радиально-упорный (конический) подшипник Роликовый упорный (конический) подшипник Шариковый радиальный подшипник Шариковый радиальный самоустанавливающийся (сферический) подшипник Шариковый радиально-упорный подшипник Шариковый упорный подшипник Шариковый радиальный подшипник для корпусных… Читать далее
Виды подшипников качения
Шариковые подшипники качения: шариковые радиальные; шариковые радиальные самоустанавливающиеся (сферические); шариковые радиально-упорные; шариковые упорные; шариковые радиальные для корпусных узлов. Роликовые подшипники качения с цилиндрическими роликами: роликовые радиальные;
Общая информация о подшипниках
Подшипник — техническое устройство, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает… Читать далее
Классификация подшипников качения
Подшипники качения разделяются на радиальные подшипники и упорные подшипники. Далее, в зависимости от элементов качения, подшипники разделяются на шарикоподшипники и роликоподшипники, более подробно классифицируемые в зависимости от разницы в их конструкции… Читать далее
Ролики натяжителя ГРМ
Ремень ГРМ и ролики обеспечивают синхронизацию коленчатого и распределительного валов двигателя. Опытные автомобилисты уделяют особое внимание их своевременной замене. Ремень ГРМ и ролики рекомендуется менять каждые 40-60 тысяч километров пробега. В противном случае… Читать далее
Подшипниковые втулки
Подшипниковые втулки используются в установке подшипников с коническим отверстием на цилиндрическую поверхность. Они используются на гладких или ступенчатых валах. Их легко устанавливать, им не надо дополнительного пространства на вале. Подшипниковая… Читать далее
Подшипники рулевого управления
Система рулевого управления современных отечественных ( и импортных ) легковых автомобилей включает в себя три основных узла: рулевую колонку с рулевым колесом, рулевой механизм и рулевой привод (трапецию). Рулевые колонки автомобилей… Читать далее
Подшипники кондиционеров. Описание.
Подшипник кондиционера — специальный двухрядный радиально-упорный подшипник с уплотнениями с обеих сторон. Многие компании по производству подшипников производили или производят подшипники компрессоров автомобильных кондиционеров. Однако, в силу специфики спроса и… Читать далее
Миниатюрные подшипники
Миниатюрные подшипники: радиального и радиально-упорного, метрического и дюймового исполнения. Диаметр наружного кольца: от 4 до 30 мм, диаметр внутреннего кольца: от 1 мм., класс точности от 2 до 6(0), Открытого… Читать далее
Ступичные подшипники
Основные типы ступичных подшипников: от стандартных шариковых и роликовых конических до сложных ступичных узлов с интегрированными датчиками частоты вращения, производимых по технологии ASB® (Active Sensor Bearing).В ступичных узлах стандартные подшипники (в зависимости… Читать далее
Выжимной подшипник
Выжимной подшипник — это такой вид подшипников, который используется в автомобилестроении. Он расположен в задней части коробки передач. Усилие передаёт через тонкий стальной шток, который проходит внутри полого первичного вала…. Читать далее
